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汽車制造商制定大計劃:更智能的設(shè)計,人工智能和協(xié)作機器人在同一生產(chǎn)線上構(gòu)建各種車輛。Date:2020/12/07上海通用工廠于2016年開業(yè),是世界上最先進的汽車制造廠之一,為別克小型貨車和凱迪拉克轎車及SUV,包括美國消費者使用的CT-6插電式混合動力車配套組裝。高管們表示,預計最終將生產(chǎn)新電動汽車,主要面向中國市場。
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智能汽車都是機器人造的?走進小鵬汽車100%自動化工廠Date:2020/12/04“新基建”的推進,將會加快包括汽車技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式、生產(chǎn)模式等領(lǐng)域的創(chuàng)新速度,對汽車產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生顛覆性變革。賽迪數(shù)據(jù)預測,到2021年,我國汽車智能網(wǎng)聯(lián)市場規(guī)模將達到1150億元,年復合增速約28.1%。而由此產(chǎn)生的智慧道路改造、智能汽車設(shè)備研發(fā)、車路協(xié)同軟件平臺等也將催生出數(shù)個萬億級市場。
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自動卡車的創(chuàng)新為自動化卡車市場帶來機遇Date:2020/11/27根據(jù)Fact MR的最新報告,自動卡車的創(chuàng)新,使得無需人工支持即可運輸貨物和材料成為可能,為自動化卡車市場帶來了機遇。該技術(shù)已被汽車行業(yè)廣泛采用,因為它已幫助汽車公司大大減少了由于疏忽而導致事故的風險。自動卡車也被認為是運輸貨物的環(huán)保選擇,因為它們使用的天然氣和能源量較小。
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展望自動化駕駛:本田半自動汽車真的來了!Date:2020/11/22外媒:本田本周表示,本田將是第一家向客戶提供三級自動駕駛的汽車公司。在三級自動駕駛中,車輛可在特定的交通環(huán)境中獨立完成駕駛,不需要人員的干預,但是在某些復雜的環(huán)境下仍需人工操作。
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2019年度自動駕駛汽車回顧與展望Date:2020/01/062019年自動駕駛汽車似乎遇到了“減速帶”,整體的技術(shù)突破不大,各車企和技術(shù)公司紛紛推遲產(chǎn)品發(fā)布時間,甚至有一些公司正縮減投資。
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2018年自動駕駛技術(shù)展望-隨筆Date:2018/02/132016、2017年,隨著人工智能技術(shù)受到國家和資本圈的重視,自動駕駛汽車行業(yè)中充斥著喧囂和噱頭,新聞報道中,各家公司的宣傳片很美好,試運營的消息也此起彼伏,但商業(yè)化的落地應用或量產(chǎn)還沒有看到,試運營中的自動駕駛技術(shù)也還未達到想象中的成熟、智能、魯棒。